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01.06.09 Georg Vogelgesang
Hallo Mädels,
vielen vielen dank für die anstrengenden , intensiven und spannende 8 Tage kompakt Moschi-Ausbildung bei der Airbase-K am Flugplatz Herrenteich
@ Peter
Luftrecht, das Fach dass ich bei meiner A-Schein Prüfung nur mit
Unmengen von Red-Bull durchziehen konnte hinterließ durch deine witzigen Art dieses trockene Fach an den Mann zu bringen einen bleibenden Eindruck bei mir.
Genial fand ich auch deine Eselbrücken (Flugfunk : Servus schorsch ich bin´s de Peter ;) = Herrenteich Info D-M roter Motorschirm)
@ Olaf
Der erste richtige AHA Effekt hatte ich Sa. morgens beim „Groundhandeln“
Erstaunlich welche Fortschritte man unter fachkundiger Anweisung erzielen kann
Nach unzähligen Touch and Go´s , tiefen Überfliegen und auch dem ein oder anderen Startabbruch ;) konnte ich dann am Sa. Abend die praktischen Prüfung erfolgreich abschließen.
Freue mich jetzt schon auf unseren gemeinsamen Überlandflug in 4 Wochen
Grüsse
Schorschi ;)
26.05.2009 - Paul-Georg Berthold
Hallo Leute,
wer wirklich Motorschirm sicher fliegen will, sollte besonders als Schwarzflieger, einen Kurs bei Olaf buchen. Der ganze Kurs mit Prüfung, Sprit und Material kostet nicht mehr als drei Propeller und einen Käfig. Die Gegenleistung heißt schlicht und ergreifend wie folgt: Dein Start, egal ob bei Null-Wind oder 10 Knoten, geht sicher und zielgenau von der Hand. Das Geheimnis ist ein kontrolliertes, sauberes Starten, Gas geben und Anbremsen. Gerade der Schwarzflieger ist der ideale Kunde bei Olaf. Deutlich, klar und beharrlich treibt er Dir deine Fehler aus. Dein Preis: Kratzer am Ego, Umdenken und nach ein paar Flügen die Botschaft umsetzen. Du gehst vom Hoch ins Tief, bleibst da aber nicht und plötzlich macht es Klick im Kopf und dann wird jeder Start locker, sicher und ( Zitat Olaf: "Pillepalle"). Ich hatte schon sehr unterschiedliche Erfahrungen mit Flugschulen. wenn Olaf sagt , Du bist reif für die Prüfung, dann bist Du sicher und keine Gefahr mehr für Dich oder Dritte. Das heißt mal rein wirtschaftlich gerechnet, dein Propeller stirbt eher an zu langer UV -Strahlung als an unkontrolierter Bodenberührung. Auf mittelfristige Sicht, kostet der Kurs Dich nichts, weil Dein Körper und Dein Material ihren gesunden Zustand nicht dem Zufall überlassen, sondern Folge Deines Könnens sind. Langfristig gesehen ist der Kurs ein " Schnäppchen" ( saarlandisch für: Extrem preiswert und saugut). Es ist unglaublich, wie bretthart und sicher ein Schirm , kombiniert mit Gas und Bremse in der Luft steht. Das war mein zentrales "Ahha-Erlebnis". Die Vorbereitung auf die theortische Prüfung , ist so klar und ausführlich (besonders durch die bildhaften Kurzgeschichten von Co-Trainer Peter), dass Du die Prüfung in Theorie gar nicht verhauen kannst, es sei denn zu verpasst die Theorievorlesung. Der Kurs ist anstrengend, weil jede Minute mit neuen News auf dich reinprasselt, aber Olaf und auch Peter legen Wert darauf, dass aus dem wild zusammengewürfelten Haufen der Schüler ein Team wird, das gemeinsam durch den Kurs fliegt und lernt. Eine Sorge kann ich Dir nehmen: Wenn Du wirklich fliegen willst, Deine Hirnblokaden übrwindest, dann hast Du nicht nur den Schein im Sack, sondern bist ein sicherer Pilot. Ich glaube, das Schlimmste, was Olaf im Beruf passieren könnte wäre, einen Kunden unkontrolliert in die Freifliegerei zu entlassen.
Liebe Grüße aus dem Saarland Paul
04.02.2009 - Alexander Schlink
Hallo Olaf, hallo Peter,
ich hatte noch keine Zeit ein kurzes Lobesbriefchen auf den Weg zu schicken ;-)!
Deshalb erst jetzt.
Ich muss sagen, dass die Ausbildung in so kurzer Zeit recht hart war, besonders der Theorieteil innerhalb von nur vier Tagen zw. den Jahren… da könnte man wie gesagt vielleicht einen Tag mehr dran hängen. Aber das kann auch daran gelegen haben, dass wir zusätzlich täglich noch ca. 3 Stunden Fahrzeit hatten. Der Unterricht in Mossbach war trotz der Länge (9 Uhr bis teilweise 21 Uhr) sehr interessant. Besonders gut fand ich den Besuch im „Tower“ und dass du und Peter euch halbtäglich abgewechselt hattet. Nach dem Motto die haben jetzt bestimmt die Schnauze voll von mir – mach du weiter ;-)! Das hilft wieder etwas Schwung in die Sache zu bekommen. Nachdem wir (Dirk und ich) am zweiten Tag bereits wussten, dass wir mit dem Aussprechen eines „Redeverbots“ zu einer bestimmten Person die Zeit erheblich verkürzen konnten, war der „Terrorrieteil“ auch schnell erledigt ;-).
Die Praxis war wirklich anspruchsvoll bei den Witterungsverhältnissen! Kleine Blessuren blieben auch bei mir nicht aus, doch die beiden Wochenenden von früh bis spät reichten schließlich vollkommen aus um uns das gute Bestehen der praktischen Prüfung zu sichern. Auch wenn wir morgens ein wenig lahmarschig waren und nicht so recht in die Gänge kamen J. Aber über den Tag haben wir die morgendliche halbe Stunde Verzögerung doch wieder wett gemacht, oder? Wenn nicht, dann hat dies unsere am Schluss doch gute Kameradschaft wett gemacht! Danke an meine Motorkameraden Jürgen u. Roland, meinen Schirmkamerad Dirk/Knopperslieferant, an Helmut und an Klaus und last but not least an das Pascal – hat Spaß gemacht Jungs/Mädels.
Zu dem Material:
Der Zustand des Schulungsmaterials ist okay, ein paar Kleinigkeiten fallen halt immer an und lassen sich auch nicht vermeiden z.B. Helmfunk (Ausfall der einen Hörmuschel – macht das Verstehen von Anweisungen echt schwer bei dem Krach ;-)!). Bei den Schirmen fand ich es schade, dass kein Speedmax mehr da war – da mir der Power-Play viel zu träge war, aber okay wir hatten ja den von Dirk. Nochmal herzlichen Dank dafür Dirk (und ich kann‘s nicht oft genug erwähnen für die Knoppersversorgung ;-)!!!). Was wirklich klasse war/ ist, dass wir ein Motor für zwei Personen hatten was für die Flugzeit und die vielen Starts/Landungen in der kurzen Zeit ziemlich von Bedeutung war.
Zu den Ausbildern:
Ich hab Olaf und Peter als super nette und kompetente Menschen kennengelernt. Sie wissen genau wann Zeit für Spaß ist aber auch genau wann „Schluss mit lustig“ ist. Die Anweisungen im Flug, sowie davor und danach oder der Unterricht waren für mich sehr gut. Ohne jetzt wie schon in meiner Überschrift in Lobeshymnen abschweifen zu wollen: es hat einfach gepasst!
Danke euch beiden!
Hoffentlich bis bald
Gruß Alex
31.01.2009 - Dirk Thomas
Hallo Olaf!
vielen Dank für den Express-Kurs, der innerhalb so kurzer Zeit den kompletten Moschi-Schein hervorbrachte. Das es so schnell geht, hätte ich nicht erwartet. Klasse!
Die Theorie war anstrengend, hatte jedoch am Flugplatz Mosbach immer den nötigen Praxisbezug! Auch wenn die Theorie noch so trocken war, Peter hat einen unter Gleitschirmfliegern allgemein anerkannten Humor! Olaf, auch Du warst lustig, aber auch knallhart wenn es um´s Thema Zulassung und Sicherheit ging!
Der Praxisteil war der Hit! Ich wäre bei diesen Bedingungen im Traum nicht auf die Idee gekommen, zum Fliegen zu gehen. Trotzdem hatten wir an 2 Wochenenden richtig gute Bedingungen, um uns auf die Praxisprüfung vorzubereiten.
Der Herrenteich ist wirklich perfekt zum Moschi-Fliegen!
Bedenken hatte ich allerdings bezüglich der Fresh Breeze Hardware: Jetzt ist´s mir klar: Die Dinger sind unkaputtbar! Bei -15 Grad Vollgas zum Warmlaufen und mit Rückenwind einbomben ohne größere Schäden. Das macht nur deutsche Wertarbeit mit!
Ich werde Euch mit Begeisterung weiterempfehlen!
Viele Grüße auch an alle Teilnehmer, es hat richtig Spass gemacht!
Dirk
29.01.2009 - Jürgen Henn
Hallo Olaf, hallo Peter,
ich möchte mich noch mal bei Euch bedanken. Ihr habt die Motorschirmausbildung absolut professionell durchgeführt. Die zwei Praxiswochenende waren super anstrengend (zum Teil bei -15°C) aber der stetige Fortschritt haben den Schweiß und den Muskelkater schnell vergessen lassen. Ich möchte mich auf diesem Weg auch bei meinen "Leidensgenossen" ;-) Dirk, Alex, Roland und Helmuth bedanken, wir waren eine super Truppe und haben uns immer gegenseitig unterstützt. Ich hoffe, dass wir uns irgendwo mal wieder sehen!!
Bis dann Gruß
Jürgen
27.01.2009 - Roland Reinerth
"Toller, Kurs, der zwar anstrengend ist, aber der Lerneffekt ist immens hoch. Praxiskurs und sogar Theoriekurs wurden von Peter und Olaf bestens betreut und unterrichtet. Spaß gemacht hat es dann noch zusätzlich. Der krönende Abschluss war die Prüfung, die alle auf Anhieb bestanden haben (Theorie und Praxis). Kein Wunder bei dem lehrreichen Programm! Die abschließenden Überlandflüge waren dann noch die Krönung.
Weiterso Jungs, damit wir möglichst bald viele Motorschirmflieger unter uns haben.
Roland"
27.01.3009 - Pascal Brusselbach
Lieber Olaf, lieber Peter,
Ihr seid einfach klasse Lehrer. Es war so schoen bei Euch im Kurs.
Euer Engagement fuer jeden Einzelnen. Eure Begeisterung bei allem, was Ihr macht und gebt. Eure unermessliche Geduld fuer langsame Schueler wie mich. Eure lustige Art uns so viel zum Lachen zu bringen. Vielen herzlichen Dank fuer alles, das Ihr fuer uns getan habt. Ich habe mich bei Euch sehr gut aufgehoben gefuehlt, war immer von Eurem Wissen und Eurer Faehigkeit ueberzeugt, habe Euch durch und durch vertrauen koennen und bin sowas von froh, dass ich den Kurs bei Euch gemacht habe ! Ich empfehle Deine Schule aus ganzem Herzen weiter Olaf.
Euer Theorieunterricht ist ueberwaeltigend gut, und es war so hart, dass ich noch heute stolz auf mich bin. Euer Praxisunterricht ist so voller Freude - ich denke, das Bild spricht fuer sich. Bei meinem Abschlussflug in der goldenen Sonne habe ich rundherum auf die Welt runtergeschaut und an die schoene Zeit zurueckgedacht, die ich bei Euch hatte und wusste einfach, ich bin gluecklich, dass ich bei Euch in der Schule war und danke Euch und wuensche Euch alles erdenkliche Gute.
Happy regards Pascal
04.12.08 - Klaus Wolfart
Hallo Olaf, hallo Peter,
Profis in Theorie und Praxis!
Trotz den hohen Anforderungen lies die Begeisterung bis zum Schluss nicht nach, sicherlich hat euer Humor das ein oder andere mal mit dazu beigetragen.Die Schülermanschaft aus Ingo, Rainer, Helmut und natürlich Ralph hat sich auch super ergänzt.
Es war hart,
Es war interessant,
und hat auch noch Spaß gemacht.
Grüße Klaus
01.12.08 - Rainer Hemmersbach
Liebe airbase-k-ler,
ich möchte mich auch noch mal für euren Einsatz in unserem Kompakt - Kurs bedanken.Schon toll, wie Ihr den recht umfangreichen Theorie Teil Interessant und mit viel Witz an uns rangebracht habt. Und in welch kurzer Zeit Ihr uns in die Luft gebracht habt, und wir schlussendlich die Moschi Prüfung gemacht haben - toll!
--- und meine Oberschenkel tun auch fast nicht mehr weh...:-))
Viele Grüße Rainer
01.12.08 - Helmut Melzer
Hallo Olaf , Hallo Peter,
wie sagt der schwabe: nicht geschimpft ist lob genug das wäre euch beiden allerdings nicht gerecht mal davon abgesehen, dass unser kurs wie schon peter zutreffend sagte einfach "scheisse" war und wir nur knapp den angedrohten schlägen auf -naja ihr wisst schon was ich meine- entgangen sind, war die ausbildung wirklich super und kompetent kein rumgezögere sondern wirklich am ball geblieben und stets das beste aus den jeweiligen (wetter-)bedingungen gemacht also kurz und gut für jeden der sich für das moschi-fliegen interessiert nur zum empfehlen bis bald einmal
helmut
30.11.08 - Ingo Hübner
Lieber Olaf, lieber Peter,
vielen, vielen Dank für den echt gelungenen Moschi-Unterricht im Theorie-Teil, als auch im Praxis-Teil !
Ich denke ihr seid ein echt gutes Team! Den Stoff und das fliegen habt ihr sehr gut und sicher an uns Schüler „rübergebracht“. Der Kompaktkurs war zwar anstrengend aber ich bin froh dass wir es so durchgezogen haben und alle gut mitgemacht haben.Trotz der intensiven Schulung ist der Spaß nie auf der Strecke geblieben und so gab`s immer was zu lachen :-) (weitere Kommentare spare ich mir an dieser Stelle *grins*). Zum krönenden Abschluss gab es dann sogar noch ein Überlandflug über den Hockenheimring + Schwetzinger Schlossgarten => sehr fein !
Ich hoffe wir bleiben weiter in Kontakt….macht weiter so.
Alles Gute! Und immer eine Hand voll Luft unterm Hintern :-)
CU Ingo
P.S.: Tipp an Interessenten: Bereitet Euch früh genug auf die Theorie vor (Unterlagen anschauen)….dann wird es nicht ganz so stressig
30.06.08 - Andreas Grenz
Hallo Ihr Tütenflieger, Hallo Olaf und Peter!
Zunächst mal herzlichen Dank für die schöne Zeit und die grandiose Ausbildung. Die lockere Atmosphäre und die Tatsache, dass Ihr eine gute Mischung aus Theorie und Praxis geboten habt, trugen ebenso zum Erfolg bei wie Euere Mühen, eine weitgehend individuelle Ausbildung zu bieten. Obgleich die zahllosen Ausbildungsstunden kaum Spielraum boten habt Ihr es dennoch geschafft, auf die fliegerischen Stärken und Schwächen sowie auf die physische und psychische Konstitution Euerer Schüler einzugehen.
Ich finde jedenfalls, dass Ihr das richtig nett und kompetent gemacht habt, auch wenn es wirklich anstrengend war.
Deshalb meine Tipps an alle, die darüber nachdenken, Motorschirm zu fliegen:
1. Übt ruhig mal ein paar Tage anständig Groundhandling, bevor ihr zum Kurs geht. Ihr werdet es brauchen
2. Haltet euch die Tage zwischen den Kursen frei, damit ihr euch erholen und lernen könnt. Der Kurs ist anstrengender und der Stoff umfangreicher als mancher denkt.
3. Fangt nicht erst bei Kursbeginn mit dem Lernen an, sondern vorher!
In diesem Sinne … schöne Flüge und immer eine gute Landung!
Andreas
26.06.08 - Bernd Osterstag
Hallo Olaf, hallo Peter !
Vielen Dank für die Super Ausbildung bei euch. Es war echt eine sehr angenehme und lustige Zeit bei euch.
Selbst bei schlechten Wetter habt ihr uns gut bei Laune gehalten, und da wir ja auch unsere Theorie brauchen ist so ein bisschen schlecht Wetter oder zu starker Wind überhaupt nicht schlimm, im Gegenteil.Du und Peter, ihr habt die Theorie richtig locker und auch spassig rübergebracht so daß wir auch viel gelernt hatten. War definitiv die richtige Entscheidung bei euch den Schein zu machen !!!! Wir werden uns auf jedenfall wieder sehen wenn mein Kumpel bei euch schult.
Auch ein dickes Lob an den Koch vom Club der uns mittags immer lecker gekocht hat zu echt fairen Preisen !
Was ich auch echt super finde daß du für offene fragen immer und gerne hilfst ! Telefonisch oder per Mail. Finde ich super ! Alles in allem kann ich nur sagen : „ Daumen hoch und macht weiter so !!!! „
Gruß Bernd
03.05.08 - Dieter Krämer
Hallo Olaf, Hallo Peter,
der Kompaktkurs an Ostern bei Euch ist wirklich super gelaufen (nur das Wetter hätte noch ein kleines Bisschen besser sei können). Die Gruppe hat klasse zusammengepasst, das Fluggelände war optimal, und die flexible Schulung (Theorie/Praxis, je nach Wetterlage) hat das maximale aus den zehn Tagen herausgeholt. Ich glaube mehr kann man in dieser Zeit nicht lernen, auch wenn es nicht gerade immer Erholungsurlaub war. Sehr nützlich finde ich auch dass Ihr fast dir ganze Motorenpalette zur Verfügung hattet, und man sich während der Schulung schon mal einen Eindruck verschaffen kann was gut zu einem passt. Mittlerweile habe ich jetzt auch schon meinen ersten Alleinflug absolviert (Dank der schnellen Materiallieferungen von Dir und Kalle). Jetzt bleibt mir nur noch zu sagen: MACHT WEITER SO ;-)
Dieter
03.04.08 - Rüdiger Lorenz
Lieber Olaf, lieber Peter,
herzlichen Dank für Eure Starken NERVEN und die damit verbundene sehr gute AUSBILDUNG. Die Tage mit euch waren Spitze, ja und EDRH ist auch sehr in Ordnung.Viel dazu bzw. umgelernt...DANKE.......DIE Motorschirmausbildung bei Airbase-K ist sehr GUUUT.Die Kameradschaft ist HERFORRAGEND. DER "OSTERN-KOMPAKT" war hart, aber viel gelernt.MACHT WEITER SO. Nochmal vielen herzlichen Dank.....DER ALTE "KALKFALKE" ROGER ALL THE BEST .
18.12.07 - Henry Reese
Hallo Olaf! Dein Angebot zur Vorbereitung BZF2-Kurs ist super! Es hat alles gepasst. Theoretische Fragen...und prakt. Übungen. Die Unterlagen von Jürgen Wahl als Gast-"Lotse" sind perfekt auf Prüfstelle Reutlingen abgestimmt.
Grüße Henry
04.09.07 - Sebastian Jochum
Hallo Olaf,
ich möchte mich für die gute Flugausbildung bei Euch herzlich bedanken. Mittlerweile habe ich im Laufe des 3/4 Jahres nach der Motorschirmausbildung c.a.40 Flugstunden mit dem eigenen Motorgleitschirm geflogen und erfreulicherweise einiges an Routine bekommen können. Fast alle Starts gelingen und ein 0- Wind Start hat seinen anfänglichen Schrecken vollkommen verloren, da der Motor für mich immer genug Wind macht. Ich habe viele schöne Flüge gemacht.( z.B. ein Dreieck mit 100KM in 2,5 Stunden oder einige Flüge über den Wolken. Mittlerweile habe ich bestimmt schon 100 Starts und Landungen auf dem Buckel, ich habe sie nicht alle gezählt.) Erfreulicher Weise habe ich meine eigene $25 Wiese, auf der ich unkompliziert starten und landen kann. Die Ratschläge die Ihr mit während der Ausbildung gegeben habt, haben mir auch danach viel geholfen, meine Flugfähigkeiten zu verbessern und mit dem Gerät umzugehen. Gut, dass ich mir auf Euren Rat hin, kurzfristig nach der Ausbildung eine Ausrüstung gekauft habe und sofort losgeflogen bin, es hat viel gebracht. Ich hoffe, dass bei Euch alles gut läuft und wir sehen uns sicher bald mal wieder. Bis die Tage Sebastian
P.S. Ihr wundert Euch vielleicht, dass ich mich nach einem 3/4 Jahr mit einem Dank an Euch wende. Aber wenn das,was ich bei Euch gelernt habe , mir im Flugalltag immer wieder präsent wird, dann habt ihr es sehr einprägsam und somit gut vermittelt und das fällt mir halt immer wieder im Flugalltag auf.
24.08.07 - Andreas Borchert
Lieber Olaf, Tommy und Peter, die letzte Woche war einfach Spitze. Ein tolles Fluglehrer-Team das jeden Einzelnen an seine fliegerischen Grenzen geführt hat um diese gezielt zu erweitern. Und das alles bei 110 %iger Einsatzbereitschaft, hervorragendem Sicherheitsbewusstsein, sehr fundiertem und strukturierten Theorieunterricht und jeder Menge Spass. Die Motorschirmausbildung bei Airbase-K kann ich uneingeschränkt empfehlen.
CU in the Air, Andreas
14.10.2006 - Jörg Conte
Wer auf Flexibilität steht, wenn ein kameradschaftlicher Umgang gewüscht ist, wer eine solide Motorschirmausbildung bekommen will, der ist auf jeden Fall bei dieser Flugschule richtig.
Ich habe mich bei den beiden Fluglehrern "Olaf und Andel" sehr sicher und gut betreut gefühlt und muß den Beiden ein sehr gutes Beurteilungsvermögen zusprechen. Mir hat die Motorschirmausbildung sehr gefallen,
und kann diese Flugschule auf jeden Fall weiterempfehlen.
Jörg
30.09.2006 - Michael Herbert
Hallo Andl und Olaf, ich möchte mich auf diesem Wege recht herzlich bei Euch beiden bedanken für die Geduld und die 1000 Tips die notwendig waren um mich sicher in die Luft zu bringen und natürlich auch zurück auf den Boden (manchmal auch auf den den der Tatsachen...:-( ). Der Kompaktkurs war hart aber ich habe total viel gelernt. Ihr beiden ergänzt euch nahezu perfekt und dies spiegelt sich in der Lerngruppe wieder. Durch die zeitliche Nähe zwischen dem theoretisch Erlernten und der praktischen Umsetzung sowie der von Euch forcierten Gruppendynamik lernte man sehr schnell worauf es ankam. Macht weiter so! Always happy landings. Viele Grüße Michael
23.06.2006 - Rebecca Schlesser
Hallo,
ich hatte heute einen Tragschrauber-Rundflug und es war SUPER! Ich kann es nur weiter empfehlen und mich auf meinen nächsten Geburtstag freuen. Vielleicht bekomme ich dann wieder einen Gutschein geschenkt.
Wie gesagt, es hat echt Spaß gemacht. Und auf zur neuen Hasenjagd!
24.04.2006 - Olaf Straub
Hallo Olaf,
ich heisse auch Olaf Straub,und habe deine Website beim rumsurfen entdeckt.Ich hatte bisher einen Tandem-Paragleitflug im Zillertal un fand es total faszinierend.Würde ich jederzeit wieder einmal machen,oder am liebsten mal alleine.Aber das wird wohl ein Traum bleiben.
Viele Grüsse aus Thüringen
Olaf Straub
21.03.2006 - Rüdiger
Hallo Andl&Olaf,
bei angenehmen Temperaturen, Sonnenschein und null Wind waren Lothar und ich (endlich) den französischen Luftraum erkunden. Wir hatten Gute Sicht und Besuch von einem Trike - es war einfach SUPER! Nach mehr als eineinhalb Stunden waren wir dann wieder am Startplatz zurück. Lothar hatte ein ziemlich breites Grinsen im Gesicht. "Das kann ihm keiner mehr nehmen", meinte er.
Ich war leider etwas erschrocken vom Durst des Monsters: nur noch 5mm Sprit waren im Tank - das war knapp! Nächstes mal werde ich Deinen Rat befolgen und einen Schminkspiegel (!?) mitnehmen.
Fliegergruß
Rüdiger
07.03.2006 - Jochen
Hallo Olaf,
Frage: Darf man auch blinde Frauen schulen ? (Oder warum schreibt Christiane von zwei gutausehenden Fluglehrern).
06.03.2006 - Lothar
Hallo Olaf und Andl,
gestern Morgen bei herrlichem Flugwetter und in gewohnter Eiseskälte haben Rüdiger und ich die
ersten 5 Liter Sprit verheizt. Beim dritten Startversuch kam auch ich in die Luft, ansonsten war es einfach Geil.
Geräte und Knochen blieben heil.
Mit Fliegergruß
Lothar
18.02.2006 - Ewald (paris-france-paramoteur.com)
Hallo Olaf
viele Grüsse aus Paris
wenn ich das nächste mal bei meiner Schwester in NSU bin komme ich mal vorbei.
Natürlich mit Ausrüstung ;-))
Gruss Ewald
14.02.2006 - Steffen
Hallo,
habe am Sonntag meinen ersten selbständigen Flug gemacht und ohne Verletzungen überstanden ;-)
War echt geil. Aber habe bei der Ausbildung bei Euch auch vieles gelernt, war echt super. Vor allem der Teamgeist fand ich toll! Kann die Schulung hier nur empfehlen, war zwar stressig hat sich aber absolut gelohnt.
Melde mich demnächst bei besserem Wetter für eine Überlandflug nach Talheim, hoffe dass ich diesmal das Ziel finde ;-)
Steffen
09.02.2006 - Lothar (matheis-kfz.de)
Bedanke mich nochmals, die letzten drei
Wochenende mit Euch vergingen quasi wie im Flug.
Die theoretische und praktische Ausbildung habt Ihr für mich super rübergebracht, war sehr lehrreich, habe viel dabei gelernt.Trotz eisiger Kälte hatten wir mit dem Wetter Glück. Bei idealen Flugbedingungen (Wind) konnten wir die Prüfungsflüge am letzten Tag optimal durchführen. Prüfung bestanden,Motor und Schirm bestellt, warte nur noch auf meine Fluglizens von Dulv, dann kann`s in die Luft gehen. Ansonsten bis bald.
Mit Fliegergruß
Lothar
07.02.2006 - Daniel
Hallo Olaf und Andl,
großes Lob an Euch zwei. Ihr habt es wirklich verstanden trotz eisiger Kälte uns im Januar-Kurs bei eisiger Kälte zu motivieren.
Ich werde Euch auf jeden Fall weiter empfehlen. Es war eine sehr professionelle Ausbildung mit gutem Material. Euer Agangement und Einsatz, sowie die Tipps und Tricks kamen super rüber. Wünsche Euch weiterhin viel Erfolg und für Andl gute Besserung.
Gruß Daniel.
27.01.2006 - Daniel Varga (vargusch.de)
Servus Olaf,
die Webseite wird ja immer besser!!!
(10 Punkte)
Gruß Daniel
08.01.2006 - Rainer Bossler
Servus Olaf, eh guds neis joor. Gruß Rainer
01.01.2006 - Matthias
Hallo Olaf,
ich wünsche Dir und Deinem Team alles Gute und viele tolle Flüge im neuen Jahr.
Gruß
Matthias
30.11.2005 - Markus
Hallo Olaf...
Na das nenne ich mal ein gelungenes Video..schönes Ding...!!!
gruss aus dem Norden Markus
27.11.2005 - Lothar Matheis
Hallo Olaf und Andreas
Hoffentlich habt Ihr noch für den Januarkurs ein Platz frei.
Endlich habe ich Zeit gefunden mich anzumelden.Nach einem tollen und für mich überzeugenden sowie kurzendschlossenen Schnupperkurs im November.
Rüdiger und ich freuen uns jetzt schon auf die Ausbildung mit Euch
und können es kaum erwarten motorisiert
Gleitschirm zufliegen.
Ich wünsch Euch jetzt schon
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch.
Tschüss bis im Januar. Lothar
26.11.2005 - Henry
Hallo Olaf! Danke für das tolle Video
vom Oktoberkurs. Nun sehen die "lieben
zuhause" das der "neue Rasenmäher" im
Keller auch fliegen kann. Gruß Henry
22.11.2005 - André vom Bodensee
Servus Olaf,
Der Gyroflug mit Dir in der herrlichen
Herbstlandschaft und zwischen den Wolken war selbst für mich als langjähriger Gleitschirmpilot ein einmaliges Erlebnis.
Dank Dir dafür.
Auch für den schnellen und reibungslosen Kauf und Check´s des neuen Gleitschirms.
Bis zum Wiedersehen, A.
15.11.2005 - Dieter
Hallo Olaf,
nochmals vielen Dank, dass die Anmeldung zum Schnupperkurs noch so kurzfristig geklappt hat. Die Flüge die wir machen konnten waren genauso super wie das Wetter.
07.11.2005 - Heiko
Hallo Olaf!! Hallo Andi!!
Auch ich möchte mich nochmal für die supertolle Ausbildung bedanken.Obwohl ich den längsten Anfahrtsweg hatte (650km aus Norddeutschland),muß ich sagen ,daß jede minute die ich unterwegs war ,und jeden kilometer den ich gefahren bin es wert waren ,die Schulung bei euch machen zu dürfen!!Es gibt nichts zu beanstanden und die Ausbildung war vom "feinsten"!Macht weiter so!!!
Viele grüße aus Norddeutschland!
04.11.2005 - mebi
Novembersonne und 24 Grad! Da kommt ein Gyroflug nach Walldürn grad recht.
Selten so viel Spass gehabt. Grüssle aus Schwaben, Ralf
04.11.2005 - Joachim
hallo olaf & andel,
war ein superkurs mit euch trotz der widrigen umstände
habe echt viel gelernt bei euch,
hoffe dass wir auch mal gemeinsam in die luft kommen.
gruß joe
03.11.2005 - Christiane
Hallo ihr Lieben,
ich bin einer der beiden lebenden Beweise aus dem Septemberkurs, dass auch Frauen Moschi fliegen und supergut navigieren können...
und ich kann den Mädels, die das auch versuchen wollen, versprechen, dass
zwei gutaussehende, aufmerksame und fürsorgliche Fluglehrer an ihrer Seite stehen werden!!
02.11.2005 - Henry
Hallo Olaf Hallo Andi!! Ihr zwei seid
der beste Beweis,das Ihr wirklich jeden
in die Luft bekommt!Auch wenn so mancher graue Haare bekommen hat.Gruß
an Andreas!Für die sehr gute und ausführliche Ausbildungmöchte ich mich auf diesem Weg nochmals bedanken.Macht weiter so. Gruß Henry
02.11.2005 - Oberst Robert
Möchte mich auf diesem weg für die sehr gute, obwohl kompakte schulung bedanken und bin der meinung diese ausbildung ist nicht leicht zu toppen.macht weiter so ich werde euch weiter empfehlen gruß fuzzi
02.11.2005 - Matthias (www.mabinita.com)
Hi Olaf,
die Seite wird ja von Tag zu Tag besser . Super neues Design. Gefällt mir sehr gut.
Gruss
Matthias
01.11.2005 - Alexander
Ja wahnsinn, jetzt bin auch ich airborn - vielen Dank für die Prüfungsorga, trotz widriger Wetterumstände! Olaf und Andi haben bis jetzt noch jeden in die Luft bekommen
Ich freue mich auch schon auf das Grillfest und Austausch unter Fliegern!
Noch eine Bitte:
Kann mir jemand die Telnr. von Fuzzi zumailen?
Gute Herbstflüge wünscht euch
Alex.
31.10.2005 - Markus u. Heiko
Hallo Olaf und Andi..
schön das ihr alle Teilnehmer in die Luft bekommen hast und die jungs ihre Prüfung bestanden haben.
In meinem nächsten Leben werde ich auch bei euch meine Schulung machen.Allein durch das zusehen der schulung habe ich mehr gelernt als bei meiner Ausbildung.. Und das soll was heissen!!!
also dann..macht weiter so und bis zum nächsten mal..
greetz from the Northcoast M u H
30.10.2005 - Dieter Poth (Starkrorreinigung.de)
Hallo Olaf
Ich möchte mich für deine Tolle Ausbildung zum Moschi Piloten Bedanken
Ich bin am Freitag ein Motor von Balu
geflogen ein Tolles erlebnis schade das die keine DULF Zulassung haben denn
das Gurtzeug ist Allererste Sahne
Mit freundlichen Fliegergrüßen
Dieter Poth
29.10.2005
- Siegfried Graf (www.creativlichtdesign.de)
hallo olaf
tolle internetseite.ich bin sicher das ich nach meiner ul ausbildung beim günter holl einen versuch mit deinem Tragschrauber machen werde.
sieht einfach super aus, wenn du mit dem teil durch die lüfte fräst.
mfg Siegfried Graf / Heilbronn
www.CreativLichtDesign.de
24.10.2005 - Maik
Hallo Olaf,
tolle Seite. Gefällt mir sehr gut. Hoffe, wir sehen uns bald mal.
Gruß Maik
22.10.2005 - Markus (www.fly-and-glide.de)
High Andl, High Olaf,
vielen dank für die klasse woche. auch wenn wir pech mit dem wetter hatten habe ich super viel gelernt. ich bin mir sicher das ihr das richtige konzept verfolgt. danke auch an die anderen teilnehmer, es war echt klasse mit euch und ich hoffe das wir beim praxis abschluss mal eine richtig große sause machen. das geht irgendwie nicht mehr aus dem gesicht, hat jemand einen tipp? bis bal und blue sky and happy landings
wünscht euch allen
markus
11.10.2005 - Alex (www.DirectPark.de)
Hallo Olaf & Andl,
ihr habt den Kurs sehr gut gestaltet und die Erfolgsquote spricht für Euch! Vor allem die Trennung Theorie/Praxis erhöht die Flexibilität für alle Beteiligten.
Jetzt muss ich nur noch die Praxis abschließen ... und dann geht's ab in die LUUUUUUFFFFT!
Allen (ehemaligen) Kursteilnehmer wünsche ich genussvolle und sichere Flüge.
Bis denn,
Alexander.
09.10.2005 - Thilo
Hallo Olaf, Hallo Andy,
Das habt Ihr wirklich toll gemacht. Sehr guter Unterricht - Theorie und Praxis - Sehr gutes Wetter und wirklich super Kursteilnehmer /-innen
Dazu Theorie- und Praxisprüfung absolviert und das alles an nur zwei langen Wochenenden. Klasse Respekt.
Ich hätte nicht gedacht, daß die Schulung uns körperlich soviel abverlangen wird. - nach dem dritten Start wird so ein Motor verdammt schwer.
Und trotzdem, mit Motor fliegen ist eine geniale Alternative.
Macht weiter so !!!!
Bis bald, in der Luft über Epfenbach.
Thilo
30.09.2005 - Helmut
Hi Andreas und Olaf,
wollte mich noch mal recht Herzlich für den Lehrgang bedanken und die Mühe die ich euch machen durfte.
Ich fand den Unterricht sehr gut ,
Betreuung und Flexibilität sehr gut
und den Praktischen teil wirklich entspannend
Weiterhin viel Erfolg für euch Beide und immer volle Lehrgänge.
Mit Fliegergrüßen von Helmut
PS: Hatte Montag alles an den Dulv geschickt und Donnerstag war der Schein schon da, das nenn ich Reaktion.
21.08.2005 - Jenz
Hi Igel Olaf,
Dein neues Büro in Mosbach ist ja supergeil geworden. R E S P E K T !!!!
Wie hast Du das blos so doll hinbekommen ???
Viele Grüße und weiterhin guten Umsatz
wünscht Dir Onkel
J
19.08.2005 - Florian
Servus Olaf und Andi,
der Juni-Kurs war schön, hat mir viel Spass gemacht. Hab mir jetzt mal die ersten ICAO-Karten sowie Luftfahrt-Handbuch gekauft, mal schauen, wann der Motor dazukommt. Ich spar schon eifrig ;.)
Solange leih ich mir eben einen oder gehe in die Berge zum normalen Gleitschirmfliegen. War eben erst im Ennstal (Dachsteinregion).
Lieber Gruß an alle, die ich sonst noch aus dem Kurs kennen bzw. die mich kennen,
Florian
18.08.2005 - Marko Hirsch
Hallo Olaf,
der Flug im Gyro hat bei mir bleibenden Eindruck hinterlassen. Die Möglichkeiten eines Tragschraubers sind wirklich umwerfend. Mal sehen wann ich den Schritt zur Ausbildung wage...
Danke nochmal und weiterhin viel Erfolg.
01.08.2005 - Dittrich Karl-Heinz
Der Flug über das Bamberger Umland am 31.07.2005 war einfach super. Falls Ihr wieder einmal "Im Lande" seid, würde ich gerne nochmals mitfliegen. Nochmals herzlichen Dank.
31.07.2005 - Walter Huber
Hallo,
begeistere mich für die Motorschirmfliegerei und werde bestimmt demnächst damit anfangen.
Tolle Seite, sehr informativ und schöne Bilder.
MfG
Walter
29.06.2005 - Hubert Krenmair
Hallo!
Habe mir grade Eure Seite angesehen, bin begeistert. Da ich leider in Österreich daheim bin hätte ich da ein paar Fragen. 1. gilt der Schein auch in Österreich? 2. Wo seit Ihr genau zuhause? 3. Möchte gerne das fliegen mit Motor erlernen, habe den österr. Sopi und ippi Karte sowie 110 Flüge.
Was benötige ich zum Motorscheinkurs?
Bitte um Antwort Gruß Hubert
27.06.2005 - HERBERT
Hallo Olaf und Andreas,
das war ein Superkurs mit euch.
Hab viel von euch gelernt und bin dank eurer Hilfe und Geduld schnell in die Luft gekommen.
Vielen Dank und weiter so...
11.06.2005 - sven
Hallo Olaf + Andl, einen schönen Artikel habt Ihr da in der Fly+glide
nicht groß aber klasse.
Viele Grüße und viel Spaß beim nächsten Motorschirmkurs.
habt Ihr auch einen guten Propellervorrat?
Sven
17.05.2005 - "inge" (outward.de)
Hi Olaf!
Mensch, Eure Seite wird ja immer besser! Respekt!
Schade das Ihr zu unserer Hochzeit verhindert seid...
Aber wenn Ihr es kurzfristig noch schafft, seid Ihr herzlich Willkommen!
(mit dem Gyro bist Du ja fix hier :lol
Übrigens: wir haben jetzt eine 3.Sorte Bier im Programm...
Happy Landings und Prost
"inge"
-Brauerei Junge, Goslar-
03.05.2005 - Jenz
Hi Olaf & Andl,
ich hoffe wir sehen uns ab und zu.
So long & DANKE.
Gruß Jentz
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